一座城市，一條道路，一段記憶。道路，往往濃縮著一座城市的發(fā)展歷程，見(jiàn)證著一座城市的時(shí)代變遷,折射著一座城市的文明與進(jìn)步，記錄著一座城市的文明和繁榮。

濟(jì)寧的太白樓路，建國(guó)初期時(shí)還叫做七號(hào)馬路，因路旁的太白樓而得名。作為城區(qū)的主干道，太白樓路也僅僅是一條由石子和白灰鋪成的路，那會(huì)兒道路的路面很窄，路況非常差，特別不平整，晴天時(shí)塵土飛揚(yáng)，雨天時(shí)滿路泥漿。為了城市的發(fā)展、交通便利，人民政府對(duì)七號(hào)馬路進(jìn)行升級(jí)擴(kuò)建才修成了柏油路，后來(lái)路兩邊的才開(kāi)始慢慢建了兩層的百貨大樓、新華書(shū)店、人民電影院和后來(lái)的工人文化宮。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，如今的太白路既是市區(qū)繁華的核心地段，也是繁華的商業(yè)街，更是濟(jì)寧市的交通主干道。太白路上車(chē)水馬龍，太白路的兩旁運(yùn)河城、蘇寧廣場(chǎng)、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、貴和購(gòu)物中心是濟(jì)寧人氣最為火爆的商業(yè)綜合體，太白路地下還建有山東省最長(zhǎng)的地下步行街：宗圣星光大道，更是太白路建設(shè)實(shí)現(xiàn)突破性的進(jìn)展，更進(jìn)一步的提高了城市道路發(fā)展的規(guī)模、檔次和質(zhì)量。

其實(shí)不只是太白樓路，幾十年來(lái)，整個(gè)城區(qū)的道路變化都不小。八十年代以前，以阜橋口為中心東西南北也就各三里路，其他地方大都是郊區(qū)和田地，走著走著就沒(méi)路了。仙營(yíng)綠地原來(lái)也是一片地，地里種著麥子和玉米。新華路那片是鄉(xiāng)里的磚瓦窯，根本連路都沒(méi)有。經(jīng)過(guò)這些年的城市道路建設(shè)，幾十年前凹凸不平、灰塵漫天的泥土路、石子路已經(jīng)變成了一條條柏油路；過(guò)去垃圾成堆的道路兩側(cè)已經(jīng)建成了花壇、鋪上了路沿石，不知不覺(jué)間，與幾十年前相比，城區(qū)的道路有了翻天覆地的變化，路網(wǎng)越發(fā)完善，隨著交通的發(fā)展，道路的建設(shè)也從“走得通”變成“走得順”。

道路的變化更是翻天覆地，交通路網(wǎng)的不斷建設(shè)和發(fā)展，濟(jì)寧城市血脈逐步打通，路網(wǎng)格局不斷優(yōu)化，輻射范圍更加擴(kuò)大，道路的縱橫交錯(cuò)、暢通無(wú)阻使得城市生命成長(zhǎng)延續(xù)。

近年來(lái)，濟(jì)寧市大力加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城市路網(wǎng)逐步得到完善，市民出行更加便利?！熬艡M九縱”規(guī)劃形成城區(qū)主干道路網(wǎng)框架，“六橫七縱”建設(shè)規(guī)劃交通性快速路網(wǎng)格局，繞城內(nèi)環(huán)高架橋一次性的建成，東西南北城區(qū)“大二環(huán)” 加速構(gòu)建。形成各縣市中心至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時(shí)覆蓋，15分鐘接入快速道路系統(tǒng)，30分鐘完成跨區(qū)出行，從濟(jì)寧中心城區(qū)至各縣市中心一小時(shí)可達(dá)，讓群眾通行更便捷、更通暢。

翻開(kāi)20年前的濟(jì)寧市區(qū)地圖，我們驚訝地發(fā)現(xiàn)，隨著一條條道路的開(kāi)通，濟(jì)寧城市在不斷“長(zhǎng)大”。城市道路的發(fā)展變遷無(wú)不讓人感嘆整個(gè)濟(jì)寧的發(fā)展日新月異、欣欣向榮。

如果說(shuō)城市如樹(shù)，那么道路就是它的枝與蔓，承載著這個(gè)城市歷史與文化發(fā)展的脈絡(luò)，每一片葉子都印記著這個(gè)城市走過(guò)的坎坷而艱辛的腳步。